В Подмосковье перестали работать несколько десятков дорожных камер
В Подмосковье перестали работать несколько десятков стационарных камер фотовидеофиксации, как и в Татарстане и Иркутской области. Причина — единые правила размещения таких комплексов, которые действуют в России с 1 сентября 2024 года.
По новым нормам камеры ставят прежде всего там, где регулярно случаются аварии, идут дорожные работы или движение организовано по выделенным полосам, а также на перекрестках и пешеходных переходах. Вне населенных пунктов предупреждающий знак должен стоять в 150–300 метрах от комплекса, в городах и селах — не ближе 100 метров.
Настройка одной системы обходится до ₽500 000, и не каждый регион сразу осилил такие траты с согласованием. Участок, потерявший обоснование, отключают, а исправную камеру переносят туда, где контроль оправдан: согласование, демонтаж, перевозка, монтаж и подключение тянутся месяцами, и все это время штрафы с точки не выписываются.
В Челябинской и Воронежской областях пока действует прежний режим. В Нижегородской области власти объявили закупку на перенос 14 комплексов за ₽5,1 млн — примерно ₽364 000 за штуку; начальник регионального управления ГАИ Владимир Ежов сообщал о 575 комплексах в регионе.
Москва живет по особому правилу: город сам выбирает места и снимать действующие камеры не собирается, ставя новые у школ, больниц и детских учреждений. Сомневающимся в законности штрафа остается обжаловать постановление в ГАИ с доказательствами или просить прокуратуру проверить основания установки камеры.