За девять месяцев 2026 года число погибших в ДТП с опрокидыванием транспорта в Москве снизилось на треть по сравнению с тем же периодом прошлого года, сообщили в Центре организации дорожного движения. Всего за этот период произошло 174 таких аварии — на 12% меньше, чем годом ранее.
Число раненых в таких ДТП снизилось на 10%. Аварий с опрокидыванием велосипедов стало меньше на 13% — 33 случая против 38 в прошлом году, с участием средств индивидуальной мобильности — на 2% (43 против 44). Чаще всего в таких происшествиях участвовали мотоциклы: зафиксировано 88 случаев, что на 18% меньше, чем годом ранее.
Около 26% опрокидываний с начала года произошло на крупных магистралях. Такие ДТП могут иметь тяжёлые последствия для водителей и пассажиров, а на дорогах с интенсивным движением приводить к дополнительным задержкам и повышать риск вторичных аварий. Как правило, машины опрокидываются на высокой скорости из-за резких маневров, нарушений правил перестроения и несоблюдения дистанции.
Для повышения безопасности ЦОДД вместе с Госавтоинспекцией корректирует схемы движения и скоростные режимы, развивает видеоаналитику и фотовидеофиксацию, круглосуточно следит за дорожной ситуацией и оперативно реагирует на происшествия, рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Отдельно в Госдуме предложили обязать курьеров на электровелосипедах и других СИМ, не требующих водительских прав, страховать ответственность по аналогии с ОСАГО.